1、門排主框（有輪/無輪）采用U型滑槽截面設計，一體成型，運行阻力??；

2、門排主框、斜管錯位重疊，門體收攏后縮位小，伸縮比為8.5（紅20伸縮比為9.5）；

3、門排圓形滑塊結構，運行時當圓形滑塊與主框摩擦時，圓形滑塊會自動旋轉，減少阻力，*噪音；

4、門排使用長斜管交叉連接結構，整體結構更牢固，無軌運行更穩定，不易走偏；

5、門排長斜管滑塊與主框只有兩個滑動接觸點，紅20雙層斜管為四個滑動接觸點，紅途相對于紅20運行阻力更小，整體噪音有改善；

6、門排伸縮時副框隨斜管上下移動，內滑塊設計、扣位連接技術；

7、機頭 “L”形造型及容置結構，相比傳統伸縮門方形箱體的外觀造型，更具創意；

8、機頭大、小驅動輪和速差設計，讓門體運行更平衡，機頭更顯大氣和穩重；

9、機頭顯示屏半懸浮安裝，讓顯示更具科技感；

10、一體化機芯配置，機頭底座采用工程材料一體式注塑成型，產品精度高，使用壽*長。而且不導電，使帶電部分與金屬外框絕緣，免除漏電風險，安全可靠。

11、內輪轂采用三角菱形設計，動感十足，表面質感精光細膩，炫目耀眼，旋轉*具有美感；

12、門體采用三種規格走輪，且兩種門排輪采用錯位搭配，收攏后重疊，占位空間?。?

13、超寬的底盤設計，讓整個門排顯得更加威武雄壯，氣宇軒昂，使門體的抗風性能大大*，運行更平衡；

14、打破常規走輪收縮排序方式，巧用大小輪交錯排列，每處細節都盡量精益求精，每寸空間都善加利用；

15、中間內框避位設計，使門排重疊相互不干涉，*伸縮比；

16、門體寬度達976mm，結實穩固，抗風能力更強。